Складское оборудование Loading Systems. Доклевеллер Loading Systems модель 232.

Доклевеллер Loading Systems модель 232

Складское оборудование Loading Systems: доклевеллеры Loading Systems Poweramp 232

ICQ консультант 1 | ICQ консультант 2 | Вызвать инженера на обмер | Написать нам | Наши координаты

Доклевеллер гидравлический, модель 232 с откидным переходным мостиком повторяет движение транспортного средства при погрузке или разгрузке. Температура эксплуатации доклевеллера от-30°С до +50°С. Доклевеллер исполняется с стандартной грузоподъёмностью 6000 кг. По запросу, доклевеллер может быть изготовлен с грузоподъёмностью от 7500 до 9000 кг. Элементы гидравлики доклевеллера объединены в блок, защищённый от грязи и пыли расположенный под площадкой и не требуют дополнительного места для установки. Доклевеллер имеет продольное усиление, позволяющее платформе скручиваться и компенсировать наклон, так что бы переходной мостик оставался на кузове, а/м при макс. горизонтальном отклонении 100 мм.

Доклевеллер - стандарты безопасности:

- Клапан аварийного останова.

- Кнопка аварийного выключения.

- Боковая защита от попадания предметов и защемления.

- Замок мостика в исходном состоянии.

- Специальная черно-желтая маркировка

- Реле тепловой защиты электродви-гателя.

Техническая спецификация доклевеллера Poweramp 232

Грузоподъемность - (EN 1398) 40 kN

Строительная высота - 600, 900 мм

Длина мостика - 400 мм

Угол мостика - (ca. 4°) 45 мм

Электродвигатель - 0,75 kW

Электропитание - 3 фазы, ноль и земля / 400 В

Щит управления - 24 В пост

Класс электробезопасности - IP 65

Рабочее давление - ca. 50 bar

Диаметр цилиндра платформы - 90 мм

Диаметр цилиндра мостика - 55 мм

Температура окружающего воздуха -30° и +50°C

Стандартный цвет - (красный) RAL 3002

Как расчитать доклевеллер:

Доклевеллер опускается переходным мостиком на пол кузова транспортного средства, соединяя под определённым углом наклона, его с рампой. Соответственно, доклевеллер должен быть по ширине меньше, чем кузов транспортного средства. Минимальный боковой зазор между платформой и транспортным средством равен 150 мм. на сторону.

доклевеллер (ширина) = минимальная ширина а/м – (минус) минимальный боковой зазор на каждую сторону (150+150).

Доклевеллер должен обеспечивать безопасную работу погрузочных средств. Максимально допустимый уклон платформы доклевеллера, напрямую связан с её длиной. За основу расчётов принимается фиксированная высота погрузочно-разгрузочной рампы – 1200 мм. При проектировании дебаркадера, её следует придерживаться в целях экономии расходов на оборудование, в частности на доклевеллер, стоимость которого зависит от размеров (длины). Так, при высоте рампы 1200 мм и высоте кузова а/м 1000мм, Δ(дельта)H высот будет равна 200 мм. И соответственно – доклевеллер (длина) = макс. допустимый уклон для работы электропогрузчика 10% х (умножить) ΔH (200мм) = 2000.

Погрузочное средство уклон доклевеллера %:

Ручная тележка 5 %

Электротележка 7 %

Электропогрузчик 10 %

Дизельный погрузчик 12,5 %

доклевеллер (длина) = уклон ( _%) х (умножить) ΔH (разница высоты рампы и кузова а/м)

Модели доклевеллера и размеры

Доклевеллер модель	Длина L	Ширина	Высота BH	Длина с мостиком	+ O	- U
232\|233\|608	2260	1830	600	2520	350	320
232\|233\|610	2860	1830	600	3120	350	320
232\|233\|612	3460	1830	600	3720	350	320
232\|233\|708	2260	2100	600	2520	350	320
232\|233\|710	2860	2100	600	3120	350	320
232\|233\|712	3460	2100	600	3720	350	320
232\|233\|009	2090	2000	600	2350	350	320
232\|233\|010	2590	2000	600	2850	350	320
232\|233\|011	3090	2000	600	3350	350	320
232\|233\|012	3590	2000	600	3850	350	320
232\|233\|013	2090	2250	600	2350	350	320
232\|233\|014	2590	2250	600	2850	350	320
232\|233\|015	3090	2250	600	3350	350	320
232\|233\|016	3590	2250	600	3850	350	320
232\|233\|017	4090	2000	600	4350	350	320
232\|233\|019	4090	2250	600	4350	350	320